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（中央社紐約9日綜合外電報導）三星電子Galaxy Note7電池傳出起火疑慮，美日飛安當局呼籲乘客在飛機上不要使用，多家航空公司也提醒乘客機上勿用。事實上，鋰電池引發機艙起火有前例。
根據富比世（Forbes）網站報導，鋰電池過去曾傳出引起機艙起火，也曾疑似造成數起貨機火災，其中包括至少1起發生在中東地區的致命事故。
阿拉伯聯合大公國民航局追查2010年9月杜拜附近1架優比速公司（UPS）波音747貨機事故，發現和載運鋰電池有關。當時機上兩名駕駛雙雙喪生。
三星電子（Samsung Electronics）在Note 7傳出爆炸意外後，上週銷售喊卡，同時宣布召回250萬支Note 7。
美國聯邦航空總署（FAA）昨天發表聲明表示：「有鑑於最近事件與外界對三星Galaxy Note 7的疑慮升高，FAA強烈建議旅客在機上不要打開電源或充電，也不要放入任何托運行李。」
美國的航空公司表示，他們正在評估建議。
路透社報導，國際航空運輸協會（IATA）表示，航空公司已經進行風險評估，並指出過去曾有其他手機因電池問題被召回。
IATA表示：「三星雖然是最新告知裝置瑕疵的公司，過去12個月也有其他公司宣布類似的召回，以及和膝上型電腦鋰電池有關的警告，因此航網拍空業已經熟悉且有能力處理這類情況。」
三星Note 7雖然尚未在日本開賣，但日本國土交通省今天以海外爆炸意外為由，警告不要在機上使用Note7，或充電，也不要放入行李托運。
日本國土交通省聲明表示：「在三星採取安全措施前，國土交通省要求日本航空業者強力向乘客傳達關於帶Galaxy Note 7 上機的指示。」
澳洲航空業者澳洲航空（Qantas）、捷星（Jetstar）與維珍澳洲航空（Virgin Australia）都以起火疑慮為由，禁止旅客在飛航途中使用或為Note 7充電。（譯者：中央社劉淑琴）1050909
（中央社記者陳葦庭台北16日電）颱風馬勒卡來襲，中部以北及宜花警戒，高公局今晚宣布，取消明天下午3時到晚間8時的北上高乘載管制，仍將以匝道儀控調節主線流量。
中央氣象局說，明天清晨中颱馬勒卡暴風圈將觸及宜花陸地，考量宜蘭首當其衝，高公局今天晚上宣布，取消明天下午3時到晚間8時的北上高乘載管制，至於18日國5北上高乘載管制是否實施，將視明、後天狀況決定。
另外，考量颱風侵台時風力強，大客車不適合行駛路肩，為避免側風導致車輛偏移而發生危險，高公局也不實施開放路肩CP值爆表通行大客車措施，但仍會適時以匝道儀控調節主線流量。
高公局提醒，國5頭城至蘇澳為高架路段，颱風期間受風力影響較大，建議用路人改駛平面道路，以維護安全。1050916
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林憲祥╱高雄報導】
為協助台灣於2025年前完成3GW的離岸風力發電目標，中華民國國際經濟合作協會與台特價灣風力發電產業協會昨（6）日和荷蘭風能出口協會共同簽訂合作備忘錄。
簽訂儀式，由中鋼執行副總兼台灣風力發電產業協會理事長王錫欽，與荷蘭風能出口協會董事總經理Mr. Arjen Schutten代表簽署，並邀請荷蘭貿易暨投資辦事處代表Mr.Guy Alexander Wittich、中華民國國際經濟合作協會台荷委員會主任委員張宏嘉擔任見證人。
台、荷昨日共同舉辦「第22屆台荷經濟合作會議暨台荷離岸風電產業商機論壇」，荷蘭風能出口協會率領18家荷蘭風能與海事工程廠商來台參加，共同探討台、荷於離岸風電產業上的政策環境、產業推廣、發展策略、產業商機。
王錫欽於會中發表演講，簡介台灣風力發電產業現況與未來展望， 王錫欽也指出，荷蘭具備厚實離岸風場開發經驗，在政策推動、環境影響評估、港埠碼頭基礎建設及運維服務，皆可提供台灣參酌。此外，荷蘭海事商場工程聞名全球，能提供離岸風力發電的海事工程船舶設計、水下基礎及風力機施工安裝及相關機具設備等關鍵技術。
惟台灣海峽為多颱風拍賣地震高環境負荷地帶，加上諸多海床地質條件尚待盤查，未來希望藉由荷蘭在內的國際能量，與我國供應鏈業者合作，共同拓展台灣離岸風場，協助台灣建立自給自足的新能源，並逐步邁向非核家園。
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